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JRCS. annunciator控制器維修ESB-EVE船舶設(shè)備修理

發(fā)布者:ZY    來源:上海仰光電子     發(fā)布時間:2022-9-19

JRCS. annunciator控制器維修ESB-EVE船舶設(shè)備修理
  RCS. annunciator控制器維修電氣設(shè)備故障的檢修方法         
2.1直觀檢修          對電氣設(shè)備進行直觀檢修大致分為以下五步,一是仔細觀察,即觀察電氣設(shè)備的外部是否受到損壞,若有明顯痕跡則能夠快速確定故障的發(fā)生位置。二是仔細傾聽,即關(guān)注設(shè)備運行中是否存在異響,若異響明顯則說明故障較為嚴重。三是分辨氣味。電子原件在出現(xiàn)高溫損傷時,大多會產(chǎn)生燒焦異味,維修人員可以此來判斷電路是否出現(xiàn)短路情況。四是用手感知。長時間的輕微震動是造成電氣設(shè)備故障的主要原因之一,用手觸摸可以清晰地感受到是否存在高頻的震動現(xiàn)象。五是采用儀器進行測量。在經(jīng)過上述幾個步驟后,維修人員對于故障已經(jīng)有了大致了解,此時便需要借助專業(yè)儀器來進一步地測量與定性。          
2.2電壓檢測法          利用萬用表交流電壓檔對電源與負載進行線電壓及相電壓的測量。在測量過程中要注意量程與正負極等要點。        2.3電阻檢測法          利用萬用表電阻檔對線路的通斷進行測量,或者利用兆歐表對絕緣進行測量。這種測量方法適合電器分布距離較大的電氣設(shè)備,同時這種方法要求嚴禁帶電。          
2.4測量電阻          針對電氣設(shè)備電路電阻的測量,需要使用歐姆表。但是需要注意,針對電阻值的測量,在實際測量前ETO需注重對電路電源的切斷,進而在提升電阻測量精準性的同時,避免對ETO造成觸電威脅。通過對電阻值的有效檢測,實現(xiàn)ETO對電氣設(shè)備是否存在短路、接地以及開路故障的有效檢測。
  ESB-EVE船舶設(shè)備修理:船舶自動化系統(tǒng)、船舶通信系統(tǒng)設(shè)備、船舶電子導航設(shè)備、船用雷達、電羅經(jīng)自動舵、船舶內(nèi)部公共廣播系統(tǒng)和其他相關(guān)電氣和電子設(shè)備)、陸用電器設(shè)備[包括音響、廣播、閉路電視、通訊、操作控制系統(tǒng);數(shù)字標牌;火災探測及抑制設(shè)備;互動娛樂設(shè)備;大屏液晶顯示屏;建筑化及娛樂用照明;網(wǎng)絡及互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備;擴音系統(tǒng);傳動裝置;衛(wèi)星、視頻安全監(jiān)視系統(tǒng)(衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)施及關(guān)鍵件除外)和其他相關(guān)電氣和電子設(shè)備]的開發(fā)、設(shè)計、安裝、調(diào)試、售后服務、技術(shù)咨詢;


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